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ZA5-6 - 160-315kw
低压无油螺杆水冷式空压机
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30-500 kW 1 至 3.5 巴 (e) - 15 至 50 psig 128 至 2058 l/s - 272 至 4360 cfm (风冷的 ZE 达到 849 l/s - 1800 cfm) 内置变频器作为变速驱动器 (VSD) 的变量 可靠的低压系统: 低压压缩空气在生产过程中通常是一个至关重要的因素:粉尘和散装运输、发酵、空分、水处理、物质混合、通风、干燥冷却过程……全面的生产可靠性是您的关键顾虑。 通过使用专用的低压压缩机可以使您的低压应用系统: ZE(风冷)/ZA(水冷) 实现显著的过程改进。
Elektronikon® 控制和调节系统 安装在压缩机关键部位的电子感应器,把温度和压力数据反馈给机载的微处理器。 微处理器通过关键读数持续不断地精确监测整个压缩机系统的工作状态,自动校准和控制压缩机以便达到最佳状态和最高效率。 卸载压力达到后,或是预见到卸载运转时间延长,Elektronikon® 系统的“受控停止”功能可以关闭压缩机的电动机。 这意味着更少的能源消耗,更低的磨损和更长的维护间隔,意外的停机时间也会缩短。 接触感应膜开关为压缩机作出指示。 Elektronikon® 系统在出厂前已完成编程,如果现场环境需要改变参数和控制,可很容易地重新编程。 Elektronikon® 可使用当地语言,同时提供另一种语言备选。 该系统还会预先通知保养要求和帮助,以便提前制订维护计划。 |
压缩机类型 | 压力 | 自由空气排量 | 声压级 |
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巴 | l/s | dB(A) | |
ZE 3 | 1 至 3.5 | 128 至 387 | 74 至 77 |
ZE 4 | 1 至 3.5 | 351 至 739 | 76 至 79 |
ZE 4 VSD | 2 至 3.5 | 228 至 812 | 75 至 77 |
ZA 5 | 1 至 3.5 | 692 至 1187 | 70 至 73 |
ZA 6 | 1 至 3.5 | 1063 至 2058 | 72 至 79 |
60 Hz 型
压缩机类型 | 压力 | 自由空气排量 | 声压级 |
---|---|---|---|
巴 | l/s | dB(A) | |
ZE 3 | 1 至 3.5 | 162 至 401 | 74 至 77 |
ZE 4 | 1 至 3.5 | 362 至 786 | 76 至 79 |
ZE 4 VSD | 2 至 3.5 | 228 至 812 | 75 至 77 |
ZA 5 | 1 至 3.5 | 750 至 1231 | 70 至 73 |
ZA 6 | 1 至 3.5 | 1134 至 2105 | 72 至 79 |
尺寸
压缩机类型 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
毫米 | |||
ZE | 2980 | 1950 | 2190 |
ZA | 3700 | 2370 | 2700 |
ZE 3-4 | ZA 3-6 | ZE 4 VSD | |
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电热调节器 | * | * | 不要求 |
防冷凝加热器 | * | * | * |
PT100电机线圈保护 | * | * | 不要求 |
中央控制器通讯模块 COM1 | * | * | 不要求 |
MODBUS 通讯模块 | * | * | * |
PROFIBUS 通讯模块 | * | * | * |
重载进口过滤器 | 不用 | * | 不用 |
ANSI 法兰 | * | * | * |
ASME 认证 | 不要求 | * | 不要求 |
DIR 认证 | 不要求 | * | 不要求 |
自动断水阀 | * | * | 不要求 |
内置不锈钢后冷却器 | * | * | * |
分离的不锈钢后冷却器 | * | 不用 | * |
水冷式 | * | 标准 | 不用 |
不包括外壳 | * | * | 不用 |
不包括电动机 | * | * | 不用 |
不包括加/卸载调节器 | * | * | 不用 |
高压电机大型外壳 | 不用 | * | 不用 |
锚垫 | * | * | * |
海运包装 | * | * | * |
见证性能测试 | * | * | * |
性能测试证书 | * | * | * |
SPM 轴承监控 | * | * | * |
风冷式 ZE 产品流程图 | 水冷式 ZA 产品流程图 | ||||||||||||||||||||||||||||
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螺杆转子设计
由阿特拉斯·科普柯设计和制造
已验证的技术
完全同步的转子装置和有效的轴密封装置
转子中没有润滑油
转子之间不接触
转子与压缩腔之间不接触
压缩腔中不会进油
无磨损
没有处理油的问题
100% 无油优质空气
压缩机原理
压缩原理很简单。 一个有四个凸肋另外一个有六个凹槽的两个螺旋转子, 彼此啮合. 前者转动速度比后者快 50% 。 吸入的空气在转子和外壳之间受到压缩。
由于精确定时的齿轮使转子表面之间保持微小的间隙,因此相互啮合的压缩转子永远不会接触。 消除了磨损,压缩间无需润滑。
特殊的密封装置防止空气沿转轴处逃逸,而另外的密封装置阻止油从转子的轴承进入到压缩腔里。 得到 100% 无油的稳定空气。
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